Европейские зимние шины (еще их называют «еврозима» или «липучками») предназначены для регионов с мягким зимним климатом, в которых частые оттепели, слякоть и мокрые дороги не являются экстраординарным явлением. По сравнению с другими типами зимней резины, эти скаты считаются самыми универсальными и дешевыми на рынке.
Основные преимущества:
- Отличные ездовые показатели на мокром и сухом асфальте
Благодаря более жесткому составу резины и специальному рисунку протектора, они обеспечивают хорошее сцепление и управляемость на заснеженном, чистом или мокром асфальте. Зимняя резина евро-класса (см.тут) отличается углубленными канавками, посредством которых наружу выдавливаются большие объемы жидкости и снежной жижи. Диапазон температур, при которых демонстрирует она лучшие характеристики езды – от +7 до -10 градусов.
- Хорошая курсовая устойчивость и маневренность
Европейские зимние шины обладают меньшим весом из-за отсутствия шипов и наличием блоков, уступающим по габаритам шашкам скандинавских моделей. Это упрощает маневренность и повышает уровень курсовой устойчивости при езде на средних скоростях.
- Относительно тихий ход
Менее агрессивный протекторный рисунок по сравнению со скандинавскими шинами делает европейки более тихими и комфортными во время езды.
- Износостойкость и долговечность
Более жесткая резина медленнее изнашивается даже при интенсивной езде, если, конечно, не испытывать ее прочность на бездорожье. Обычно, комплекта европеек хватает на 1-2 сезона дольше, чем скандинавов или шиповок.
Теперь о недостатках, которые стоит учитывать при выборе европейских шин-«липучек»:
- Слабые характеристики на льду и в плотно укатанном снегу
Это – основной недостаток. Из-за большей жесткости и меньшего количества ламелей на протекторе, их сцепление на гололеде или плотно укатанном снегу значительно хуже, чем у скандинавских, и тем более, шипованных покрышек.
- Низкая эффективность в сильный мороз
При температурах ниже −100 C резина начинает терять свою эластичность и твердеть, что ухудшает сцепление с дорогой. Скандинавские шины сохраняют гибкость при более низких температурах.
- Хуже проходимость в глубоком снегу
Менее агрессивный рисунок протектора с более компактными блоками хуже «гребет» в глубоком и рыхлом снегу. Нужно быть готовым к пробуксовкам, и даже необходимости ждать сторонней помощи.
Вывод
Европейские зимние шины — отличный выбор для регионов с мягкой зимой, где дороги часто очищаются от снега и льда, а сильные морозы – явление редкое. Для регионов с суровым климатом «липучки» не подходящий вариант.